安瑞防彈玻璃廠家(圖)-手持式防彈盾牌-防彈盾牌：

手持式防彈盾牌常見型號：

現(xiàn)在蕞常見，也是蕞新型號的防彈盾牌是FDP系列的防彈盾牌。FDP系列的防彈盾牌又分為一下幾個型號。 1、FDP6-S 2、FDP5-S 3、FDP4-S 4、FDP3-S 5、FDP2-S 6、FDP1-S而防彈盾牌型號多樣復雜，多種多樣，一時無法收集，基本上能達到以下要求的就屬于防彈盾牌了。防彈盾牌是現(xiàn)代防爆常用的防御器械。其具體構造包括盾板和托板。盾板多為外凸圓弧形或弧面長方形，托板通過連接件固定連接在盾板的背面，在托板上，設有扣帶和握把。 

防彈玻璃的防彈能力通常與這個玻璃的厚度相關，可是就算針對同一種口徑的子彈防彈玻璃也有不同的厚度。據(jù)，對應7.62的槍彈，就宣傳了四種防彈玻璃，厚度從四毫米到68.5毫米不等。

其實這不難看出，能頂?shù)米〈罂趶綑C槍彈設計的防彈玻璃一定特別厚，只是它不會用在裝甲車以及作戰(zhàn)的車輛上面。因為要使車輛達到性能蕞高，減輕玻璃的重量也就是減輕玻璃的厚度一定是。所以，在普通的戰(zhàn)場上，防彈玻璃只需抵擋7.62毫米彈的射擊就可以了，對于更大口徑的子彈只需要考慮裝甲車以及作戰(zhàn)車輛的靈活性。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

戰(zhàn)斗機一般不會受到地面火力的威脅，而現(xiàn)代空空和機炮只要命中一輛發(fā)就會使得一架戰(zhàn)機嚴重受損或被擊落。所以現(xiàn)代戰(zhàn)斗機一般都不會刻意強調(diào)防護性能，沒有哪個國家的五代機會說“我們能承受多少23mm機炮射擊”的。而且戰(zhàn)斗機的空重直接決定了其機動性，所以根本沒有多余的重量來堆防御，連機身蒙皮都要用到輕盈的鋁合金、碳纖維等等復合材料，怎么會安裝笨重粗大的防彈玻璃座艙呢？

而且現(xiàn)代戰(zhàn)機座艙的一個很重要的指標就是透光率，至少要保證90%以上的透光率，還要防止高空作戰(zhàn)太陽照射的眩光，這些特性都是防彈玻璃無法做到的，目前座艙的主流材料是塑料或樹脂類材料，這些材料透光率好，而且容易彎折，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的氣泡座艙蓋就是用這種材料制造而成的。而且現(xiàn)代主流五代機，除了俄羅斯的蘇-57之外，都使用了一體化的座艙，這種座艙能夠減少雷達反射截面，目前美軍的主流座艙蓋都是使用炳烯酸酯和聚碳酸酯這兩種透明樹脂材料復合制造的，其透光性，剛性都是很不錯的，但是遠遠沒有達到防彈的級別。

判斷防彈玻璃的質(zhì)量方法：

1、防彈玻璃的總厚度與防彈效果成正比。

2、防彈玻璃結構中的膠片厚度與防彈效果有關，如使用1.52mm膠片的防彈玻璃的防彈效果優(yōu)于使用0.76mm膠片的防彈玻璃。

3、玻璃與防彈效果有關，不允許采用鋼化玻璃，因其鋼化玻璃碎后會影響觀察。同時如果采用鋼化玻璃，碎后會變成鈍角小顆粒，會讓其更容易脫落，不利于保護安全。

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